Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung Moorhusen
Für Leonhard Weiss lieferte und montierte Sterk Spundwände, Träger und Anker für den Neubau einer Hilfsbrücke bei Lemwerder, ausgeführt während einer Sperrpause im Gleisbereich der Deutschen Bahn.
Das Projekt auf einen Blick
Projektdetails
- Auftraggeber: Leonhard Weiss GmbH & Co. KG
- Ort: Lemwerder
- Startdatum: 29/04/2024
- Enddatum: 22/05/2024
Leistungen und Techniken
Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung Moorhusen
Bei Lemwerder, im Zuge der Eisenbahnüberführung L235, war für Leonhard Weiss der Neubau einer Hilfsbrücke geplant. Sterk lieferte und baute dafür Spundwände als Hilfsbrückengründung sowie als Gleislängsverbau ein, ergänzt durch HEB-Träger und horizontale GEWI-Anker.
Die Arbeiten fanden während einer Sperrpause im Gleisbereich der Deutschen Bahn statt, auf einem engen Baufeld mit mehreren gleichzeitig tätigen Gewerken. Sterk arbeitete dabei mit einem festen Team von fünf Mitarbeitenden pro Tag und setzte, wo nötig, auch nachts fort, um das enge Zeitfenster einzuhalten.
Das gesamte Projekt, von der ersten Spundwand bis zum letzten Anker, war innerhalb eines Monats abgeschlossen.
Ausgewählte Projekte
Unsere Projekte zeigen, wie wir technische Anforderungen, Standortbedingungen und Ausführung in der Praxis zusammenbringen. Von Baugruben bis Hafenbau, von Standardlösungen bis Sonderverfahren.
Lürssen Werft Bremerhaven
Bei Lürssen Werft in Lemwerder erneuerte Sterk das beschädigte Bahnsystem der Slipanlage 2 vollständig, von den Gründungspfählen bis zur Stahlkonstruktion. Die Arbeiten fanden im Tidebereich statt, mit kurzen Zeitfenstern und vorherigem Freispülen der Arbeitsbereiche durch Taucher.
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